Se anunciará este jueves Ronda 3.3, No convencionales

28 / FEB / 2018
Petróleo

 

Redacción / Energía a Debate

 

Se anunciará este jueves 1 de marzo la publicación de la Tercera Convocatoria de la Ronda Tres (Ronda 3.3) correspondiente a Areas Terrestres No Convencionales, Burgos, Tamaulipas, señalaron fuentes de la Secretaría de Energía.

 

Se recordará que el Secretario Pedro Joaquín Coldwell indicó el pasado 9 de febrero que se lanzará una licitatión piloto para poner a prueba una zona geográfica del país para evaluar el interés de las compañías interesadas en el fracturamiento hidráulico. Señaló que la licitación de campos no convencionales se había planteado desde la Ronda Uno, pero no se lanzó debido al desplome de los precios del petróleo.

 

Asimismo, el tema de la explotación de los recursos no convencionales, también conocidas como shales o lutitas, se abordó en el "Foro Oportunidades y Desafíos en el Desarrollo de Petróleo y Gas en Yacimientos No Convencionales Tamaulipas", el 7 y el 8 de febrero en Reynosa, Tamaulipas, donde durante dos días se analizaron temas como tecnología, construcción de cadenas de valor, infraestructura, beneficios potenciales, regulación, impactos socio-ambientales y uso de agua. En el mismo evento se firmó un convenio de colaboración en la materia entre el Instituto Mexicano del Petróleo y la Universidad Autónoma de Tamaulipas.

 

<>En dicho evento, Joaquín Coldwell afirmó que México ocupa el sexto lugar mundial en recursos no convencionales y que el 32 por ciento de estos recursos se encuentran en Tamaulipas, de acuerdo con el Plan Quinquenal petrolero 2017-2021. Señaló que este tipo de explotaciones significa una oportunidad para revertir la declinación y la importación de hidrocarburos y reinsertar a México en el mapa petrolero mundial.

 

A su vez, el gobernador constitucional de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, dio su aval a este tipo de explotaciones y recordó que su estado cuenta con un gran potencial geológico, presencia y experiencia petrolera, así como ventajas competitivas por su infraestructura carretera y portuaria.