Caen 9.8% importaciones de gasolinas en 1S-2019

31 / JUL / 2019
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Caen 9.8% importaciones de gasolinas en 1S-2019

 

Redacción / Energía a Debate

 

Las importaciones de gasolinas se redujeron 9.8 por ciento de enero a junio de 2019, al pasar de los 566.2 miles de barriles diarios (mbd) promedio, a 510.2 mbd, de acuerdo con datos de la Secretaría de Energía (Sener).

 

De esa cifra, Petróleos Mexicanos (Pemex), el mayor importador nacional, redujo sus compras al extranjero de 511.5 a 510.2 mbd, mientras que el resto fueron adquisiciones privadas en el mismo periodo.

 

Las compras al exterior de gasolinas se ubicaron en 82.2 mbd por debajo de los 592.4 mbd reportados en junio de 2018. De esa diferencia, 63.8 mbd correspondieron a compras que no realizó Pemex.

 

Ahora bien, para junio de este año, las importaciones de gasolinas de China ascendieron más del doble del volumen del mes anterior, elevándose de 20.7 a 44.7 mbd, todas realizadas por Pemex a través de su filial PMI Comercio Internacional.

 

Los embarques a México zarpan de los puertos chinos de Dalian, Quanzhou y Zhoushan a los puertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán; Topolobampo, Sinaloa, y Rosarito, Baja California, informó esta mañana la agencia Argus.

 

Por el contrario, las importaciones de combustibles de los Estados Unidos, que representan 79 por ciento del total, descendieron de mayo a junio a 413 mbd, según la agencia.

 

Importaciones de combustibles (miles de barriles diarios)

Combustible

2018*

2019*

Variación (%)

Gasolinas

592.4

566.0

- 4.4

Diésel

288.0

261.9

- 9.0

Turbosina

63.3

51.3

- 18.9

(*) Junio.

(Fuente: Sener, 2019)

 

La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador se ha propuesto como política reducir al mínimo la dependencia de México de las importaciones de combustibles y lograr la autosuficiencia energética.

 

Parte del plan, que tiene un presupuesto de 50 mil millones de dólares, incluye la construcción de una refinería en el puerto de Dos Bocas, Tabasco, que tendría una capacidad de procesamiento de 340 mbd de petróleo crudo, así como la rehabilitación de las seis refinerías existentes.

 

En un escenario ideal, México alcanzaría una producción de combustibles de hasta 1 millón 550 mil barriles diarios, volumen suficiente para abastecer la demanda interna que actualmente ronda en los 800 mbd.

 

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